Excavadora Ponpa Hidraulikoa Mantentze-aholku batzuk

Hondeamakinak nahiko ohikoak dira oraindik gure bizitzan. Batzuetan errepidearen alboan ikus daitezke, beraz, hondeamakinak nolabaiteko ulermena dugu eta hondeamakinen ponpa hidraulikoen mantentzea nahiko erraza da. Mantentze-lanetan pentsatzen dugunean, aldizka, olio eta iragazkien elementu batzuk ordezkatuko ditugu. Hemen arreta jarri behar duguna da olio hidraulikoa aldatzen dugunean, olioa ondo jartzeko, ponpa hidraulikoaren sarrerako hodia kenduko dugula, ponpa hidraulikoaren olioa kanpoan geratu dadin, eta hondeamakinak abiadura gal dezake.

Motorraren mantentze-aholkuak olio berria gehitzen dugunean, ez ahaztu ponpa hidraulikoaren ihesa, ihes-metodo hau erraza da, normalean ponpa hidraulikoaren goiko aldean aireztapen-tapoi bat izango da, hondeamakinak auto bat kentzen du, entxufea askatu daiteke hornitzeko. berriro ere, barne igoera duen olio deposituaren gainazalean, ponpa hidraulikoaren barruko airea pixkanaka-pixkanaka joango da. Itxaron olioa ihes-tapoiaren muturretik isurtzen hasten den entxufea berriro torloju aurretik.

Eta gure arreta behar duen lekua dago, olioa ere kontuan hartu behar da, ponpa hidraulikoaren oskolaren olioa batez ere ponpa hidraulikoa isurtzen da, normalean ezpurutasun batzuekin, hala nola burdina moztuta, beraz, maskor karbono-iragazkia egongo da, guk momentuan. olio hidraulikoaren ordezkapena, bera ere behar da shell olioz beteko da, hau sinplea da, hondeamakinaren ahultasuna, desmuntatu hodia oskoletatik iragazki-elementua deskargatzeko eta, ondoren, olioz bete.

Hemen gas prozesuan dagoela jakin behar dugu, ezin dugu zuzenean olioa barrura bota, poliki-poliki egingo da, beraz, ez du aire-burbuila handirik, airea olio-zigilutik kanpo egotea saihestu daiteke. ez etorri, pentsa dezagun depositua beteta dagoela, aire burbuila asko izango ditu, ponpa hidraulikoak ere kalte handia izan digu.

Orokorrean ponpa hidraulikoaren aitzindaria izan ohi da olio-iragazki nagusia, olio-iragazkiaren aitzindaria ona mantentzeko, arreta jarri aldaketari, gure berun-ponpa normalean engranaje-ponpa batzuk baino gehiago direlako, engranaje-ponpa engranajeetan. sareak, olio hidraulikoen lubrifikazio bat dagoen arren, baina higaduraren bat ere ager daiteke, batzuetan txarra da, olioa erabiltzeak edo ezpurutasunak badaude, higadura bizkortuko du, Higadurak burdinazko limadurak sortuko ditu eta gero sistema hidraulikora isuriko da, baldin ponpa pilotua ezin da denboran ordezkatu, ezpurutasunen olio hidraulikoa sistema hidraulikoan isuriko da eta piloturako saihesbidearen olio-horniduraren zati bat egongo da, eta horrek gure pilotu-kontrol-balbula itsatsita eragin dezake. Beraz, iragazki pilotua garaiz aldatu behar dugu.

Hemen hauek esaten ditugu lehenik, itxaron geroago arte eduki hauen sarrera zehatza emateko, erreferentzia gisa erabil dezakezu, beste arazo batzuk ere jar zaitezke gurekin harremanetan, ongi etorri galdetzera! Zure deia espero dugu!

www.swaflyengine.com