SWAFLY C4.4 motorrentzako Kam-ardatzaren engranajea desmuntatzeko eta muntatzeko sekuentzia

Mantentze eta konponketa mekanikoaren arloan, funtsezkoa da motorren oinarrizko osagaien desmuntatze eta muntaketa sekuentzia. Horrek konponketa lanen eraginkortasunari eragiten ez ezik, motorren errendimenduarekin eta bizi-iraupenarekin ere lotura estua du. SWAFLY C4.4 motorra adibide gisa hartuta, cam-ardatzaren engranajea desmuntatzea eta muntatzea funtzionamendu zehatza eskatzen duen zeregina da. Dokumentu honek desmuntatzeko eta muntatzeko sekuentzia eta neurriak zehaztuko ditu cam-ardatzaren engranajearenSWAFLY C4.4 motorramantentze-teknikariek erreferentzia egiteko.

I. Desmuntatu aurretik prestatzea

Kam-ardatzaren engranajea desmuntatzen hasi aurretik, ziurtatu motorra itzalita eta hoztuta dagoela. Prestatu beharrezko tresnak eta ekipoak, hala nola giltza espezializatuak, bihurkinak, katoiak eta igogailuak, eta ziurtatu funtzionatzeko egoera onean daudela. Gainera, prestatu zapi garbiak eta garbiketa-agenteak desmuntatze-prozesuan pieza garrantzitsuak garbitzeko.

II. Desmuntatze-sekuentzia

1. Kendu kanpoko osagaiak

Lehenik eta behin, kendu motorraren kanpoko osagaiak, hala nola, aire-iragazkia, engranajeen estalkia eta zilindro-buruaren estalkia. Osagai hauek kentzeak kam-ardatzaren engranajea agerian uzten du, ondorengo eragiketak erraztuz.

2. Askatu tenporizazio-uhala

Ondoren, askatu korronte-uhala eta kendu kame-ardatz-engranajea eta ilargi-giltza. Desmuntatzen ari zaren bitartean, kontuz kodifikazio-uhala eta engranajea ez kaltetzeko.

3. Kendu zilindro-burua

Erabili torsio-giltza bat edo zulo espezializatu bat zilindro-buruko torlojuak askatzeko gurutze-ereduaren sekuentzian kanpoko torlojuetatik erdialderantz. Jarraitu torlojuak sekuentzia berean destorlojatzen, burua eta torlojuak kendu eta izendatutako eremu batean kokatu, sekuentzian antolatuta.

4. Kendu Kam-ardatzaren errodamenduen kapak

Jarraitu sekuentzia zehatz bati Kam-ardatzaren errodamendu-kapak kentzeko: lehenik eta behin hirugarren errodamendu-kapa kendu, gero bosgarren errodamendu-kapa, eta azkenik, laugarren errodamendu-kapa. Ziurtatu errodamendu-tapak eta errodamendu-eserlekuak ez direla hondatzen kentzean.

5. Kendu Kam-ardatza

Errodamendu-kapa guztiak kendu ondoren, ardatza atera daiteke. Kontuz ibili cam-ardatzaren errodamenduak ez hondatzeko kame-lobulekin. Era berean, garbitu kam-ardatza eta errodamenduen eserlekuak geroago instalatzeko.

III. Muntaketa Sekuentzia

1. Instalatu Kamshaft

Kam-ardatza instalatu baino lehen, egiaztatu zuhaitz-ardatzaren eta errodamendu-eserlekuetan kalterik edo higadurarik dagoen. Ordeztu kaltetutako piezak behar izanez gero. Ondoren, jarri leun-ardatza errodamendu-eserlekuetan, behar bezala kokatuta dagoela ziurtatuz.

2. Instalatu errodamenduen kapak

Jarri kam-ardatzaren errodamendu-txapelak kentzearen alderantzizko ordenan: lehenik laugarren errodamendu-kapa, gero bosgarren errodamendu-kapa eta azkenik hirugarren errodamendu-kapa. Instalazioan, ziurtatu errodamendu-tapak eta errodamendu-eserlekuen lerrokadura egokia, eta erabili tresna espezializatuak zehaztutako momentura estutzeko.

3. Instalatu Zilindro Burua

Burua instalatu aurretik, ziurtatu buruko eta zilindro-blokearen arteko junta osorik dagoela. Jarri zilindro-burua leunki zilindro-blokearen gainean eta erabili tresna espezializatuak zilindro-buruaren torlojuak zehaztutako sekuentzian eta zehaztutako momentuan estutzeko.

4. Instalatu kanpoko osagaiak

Azkenik, berriro instalatu motorraren kanpoko osagaiak, hala nola aire-iragazkia, engranaje-engranajearen estalkia eta zilindro-buruaren estalkia. Instalazioan, ziurtatu osagai bakoitzaren lerrokadura egokia eta egokitzea.

IV. Neurriak

1. Desmuntatzen eta muntatzean, tresna eta ekipo espezializatuak erabili, eta funtzionatzeko egoera onean daudela ziurtatu.