Cummins NT855 motorra muntatzeko gida praktikoa

TheCummins NT855 motorrafidagarritasunaren eta errendimenduaren ospea lortu du doitasun-ingeniaritza eta muntaketa zainduaren bidez. Muntaketa-prozesua ondo lortzea da powerzaldi honi bizia ematen diona. Azter ditzagun zehaztasunez mekanizatutako osagaiak guztiz funtzionala den motor bihurtzen dituzten funtsezko urratsak.

Oinarria eraikitzea: Zilindro-blokeen muntaia

Pentsa zilindro-blokea motorraren bizkarrezurra dela. Beste osagai guztiak bere egitura-osotasunean oinarritzen dira.

· Hasierako Ikuskapena: Beste ezer baino lehen, arretaz egiaztatu olioaren pasabide guztiak garbitasuna. Atzean utzitako edozein hondakinek kalte larriak eragin ditzake gero. Egiaztatu ere muin-entxufe guztiak behar bezala kokatuta daudela.

·Entxufearen instalazioa: Tamaina desberdinetako hodi-tapoiek pare-balio zehatzak behar dituzte:

· Gakoa: Ez erabili inoiz teflon zinta olio-galeria nagusi edo osagarrietara sartzen diren tapoietan; erabili zigilatzailea ordez. Kopako tapoietarako, aplikatu Loctite zigilatzaile kopuru handi bat.

Gaiaren bihotza: biraderaren eta errodamendu nagusiak

Hemen zehaztasuna kritiko bihurtzen da. Biraderak pistoiaren mugimendua biraketa indar bihurtzen du, eta bere errodamenduak perfektuak izan behar du.

· Prestaketa: Garbitasuna negoziaezina da. Garbitu ondo errodamenduen zulo nagusiak eta ziurtatu torlojuak garbi eta lehor daudela. Gogoratu: goiko maskorrek olio-zuloak dituzte, beheko maskorrek ez. N serieko motorrek hiru errodamendu mota ezberdin erabiltzen dituzte zazpi posizioetan.

·Muntaketa prozesua:Apur bat olioztatu goiko errodamenduen maskorrak instalatu aurretik. 7. errodamendu nagusia maneiatzen duzunean, ez ahaztu kokapen-eraztuna. Instalatu bulkada-garbigailuak, alde ildaskatua biradera begira dagoela. Aplikatu olio garbia aldizkarietan eta beheko oskoletan, eta jarri arretaz errodamenduen tapoiak zenbakitutako kokapenen arabera.

· Momentu-sekuentzia:Jarraitu urrats anitzeko prozesu hau:

1. Estutu 85 oin-lb (115 N.m)

2. Aurreratu 250-260 oin-lb-ra (339-352,5 N.m)

3. Askatu guztiz tentsioa arintzeko

4. Estu berriro 85 oin-lb-ra (115 N.m)

5. Azken momentua: 250-260 oin-lb (339-352,5 N.m)

· Sakearen egiaztapena: Biraderaren amaierako joko berriak 0,007-0,018 hazbeteko (0,18-0,48 mm) neurtu behar ditu. Erabilitako biraderentzako, ez gainditu 0,022 hazbeteko (0,56 mm).

Ganberak zigilatzea: zilindroen atorraren instalazioa

Forruaren instalazio egokiak konpresioaren osotasuna eta hozte eraginkortasuna bermatzen ditu.

· Ikuskapena:Egiaztatu o-eraztunak kalte ditzaketen forru-zuloetan ertz zorrotzik. Gainazalek garbiak eta oliorik gabekoak izan behar dute.

· Zigiluaren kokapena:Instalatu eraztun angeluzuzena goiko zirrikian (kanflan behera), erdian O eraztun beltza eta beheko zirrikituan O eraztun gorria. Garrantzitsua: koipeztatu O-eraztunak instalatu baino lehen, eta osatu muntaia olioztatu eta 15 minutuko epean.

· Neurketa kritikoak:Zigilatzailea aplikatu ondoren, 5 minutu dituzu estalkiak instalatzeko. Egiaztatu forruaren irtengunea (0,003-0,006 hazbeteko) eta zuladuraren biribiltasunetik kanpo (gehienez 0,003 hazbeteko pistoiaren bidaia-eremuan).

Potentzia-bihurketa: Pistoi eta hagaxka muntaia

Hemen mugimendu lineala biraketa bihurtzen da - motorraren funtzionamenduaren funtsa.

· Eraztunaren instalazioa:"GOI" markak gora begira. Instalatu olio-eraztuna lehenik, eraztunak gehiegi ez luzatzeko kontuz ibiliz. Eraztun-hutsune guztiak behar bezala mailakatu.

· Pistoi-Haxala Ezkontza: Berotu pistoiak 210 °C-ra (98,9 °F) 15 minutuz pinak instalatzeko. Inoiz ez behartu pinak mailuarekin; pistoia 70 °C-tik behera hozten bada (21 °F), berokuntza-prozesua berrabiarazi beharko duzu.

· Instalatzeko aholkuak:Lerrokatu errodamendu-zuloak behar bezala eta ziurtatu olio-zuloak bat datozela. Lubrikatu dena eskuzabaltasunez instalatu aurretik. Erabili eraztun-konpresorea eta gidatzeko hagak arretaz biraderaren gainean.

· Rod Bolt Torque:

1. 70-75 in.lb (95-102 N.m)

2. 140-150 in.lb (190-203 N.m)

3. Askatu guztiz

4. 70-75 in.lb (95-102 N.m)

5. Azkena: 140-150 in.lb (190-203 N.m)

Balbula-denborizazioa: Kam-ardatzaren instalazioa

Hemen zehaztasunak zehazten du motorrak zenbat arnasa hartzen duen.

· Ikuskapena:Egiaztatu bi kaxa-ardatzaren eta buxinen higadura edo kalteak dauden.

· Gakoen lerrokatzea:Tekla eszentrikoak motorraren espezifikoak dira; ez nahastu. Instalatu bultzada plaka olioaren zirrikitua engranajeari begira.

· Denbora-markak:Lerrokatu "0" markak came-ardatzaren eta biraderaren engranajeetan.

· Sakeak:N-motorrek shims erabiltzen dituzte amaierako jokoa doitzeko; K-motorrek aurrez ezarritako bultzada plakak dituzte.

Laguntza-sistemak: Muntaia osatzea

Gainerako osagaiek dena bateratzen dute motor oso batean:

· Engranaje-etxebizitza:Egiaztatu kaxa eta zigiluak. Lotu 24 torloju 45-55 oin-lb-ra (61-74 N.m)

· Atzeko zigilua:Saihestu zigilua bera lubrifikatzea. Lotu 8 torloju 30-35 oin-lb-ra (41-47 N.m)

· Olioa:36 torloju guztira hari mota ezberdinekin. Momentua: 35-40 oin-lb (47-54 N.m)

· Ur-ponpa:6 torloju (2 luze, 4 labur) 30-35 oin-lb (41-47 N.m)

· Olio-ponpa:Lubrikatu O-ringa instalatu aurretik. 5 torloju 35-45 oin-lb (47-61 N.m)

Amaierako Integrazioa: Osagai Nagusiak

· Osagarriak Drive:Kalibratu PT ponpa aldez aurretik. Mailatu engranajeen denbora konpresorearen eta motorraren arteko aire lehia saihesteko.

· Dardara motelgailua:Egiaztatu ihesak 75 °C-ra berotuz. Gurutzean estutu 7/8 hazbeteko sei torloju 175-205 oin-lb (190-217 N.m)

· Zilindro-buruak:Instalazio aurretik presio proba. Jarraitu hiru faseko momentu-sekuentzia:

1. 20-25 oin-lb (27-34 N.m)

2. 80-100 oin-lb (108-136 N.m)

3. Azkena: 265-305 ft.lb (359-413,5 N.m)

Sintonizazioa: Injekzio-denbora

Denbora egokiak errekuntza eraginkorra bermatzen du:

· Konfiguratu markako adierazleak pistoietan eta injekzio-hasterretan

· Jarraitu urrats anitzeko biraketaren prozedura engranajeen atzerakada kontuan hartzeko

· BDCko azken egiaztapenak denbora zuzena berresten du

· Gogoratu: N-motorrek koipeak erabiltzen dituzte denboraren doikuntzarako, eta K serieko motorrek tekla eszentriko desberdinak erabiltzen dituzte.

Urrats hauetako bakoitza ondo lortzea (osagai garbiekin, lubrifikazio egokiarekin, momentu zuzenekin eta lerrokatze zehatzekin) da NT855 batek iraunkortasun eta errendimenduaren ospe mitikoa betetzen duena.