Nekazaritzako Makineria Motorrak: Zein da Gasolina eta Dieselaren arteko aldea?

Nekazaritzako makineria zati batek nola funtzionatzen duen bere motorra da. Gaur egun merkatuan, batez ere bi mota aurkituko dituzu: gasolinazko motorrak etadiesel motorrak. Lan egiteko modua, funtzionamendua, exekutatzeko kostua eta ingurumen-inpaktua ere desberdinak dira. Ikus ditzagun desberdintasun hauek zure ekiporako elikadura-iturri egokia aukeratzen laguntzeko.

Lan egiteko modu desberdinak

Funtsezko desberdintasunik erregaia nola pizten dutenean datza. Gasolina-motorrek txinparta bat erabiltzen dute: txinparta elektriko txiki batek erregai-aire nahasketa sutan jartzen du. Diesel motorrak, berriz, konpresioan oinarritzen dira. Pistoiak hain estutu egiten du airea, non sekulako beroa egiten du, erregaia bere kabuz piztea eraginez. Oinarrizko desberdintasun honek funtzionamenduari buruzko beste guztia moldatzen du.

Errendimenduen Konparaketa

Diesel-motorrek konpresio-erlazio handiagoa dute, eta horrek eraginkortasun termikoagoa egiten du. Tamaina bereko motorretan, diesel batek normalean punch gehiago biltzen du, batez ere abiadura baxuagoetan. Horrek tiraka-potentzia handiagoa dakar zeregin astunetarako.

Gasolinazko motorrak azkarrago abiarazten dira eta azkarrago erantzuten dute, baina diesel baten garrasi iraunkorra falta izan dezakete karga astun eta etengabean daudenean.

Erregaiaren Ekonomia

Jakina da gasolioa harago doala. Egun batez lan bera eginez, diesel motor batek gasolina batek baino erregai gutxiago erabiliko du normalean. Abantaila hori are argiago geratzen da etenik gabeko lan saio luzeetan.

Gasolina-motor batek betetze bakoitzeko erregai gutxiago har dezakeen arren, erregai-kontsumo tasa handiagoak epe luzerako kostu handiagoak suposatzen ditu askotan.

Iraunkortasuna

Diesel motorrak bere eraikuntza sinple eta gogorragoagatik dira ezagunak. Baldintza gogorrak jasan ditzakete —hautsa, eguzkia, euria— eta aurrera jarraitu. Esperientziadun nekazari askok esango dizute ondo zaindutako diesel batek hamarkada bat edo gehiago iraun dezakeela erraz.

Gasolinazko motorrak zertxobait sentikorragoak dira. Ez dute hezetasuna edo hautsa hainbeste gustatzen eta, oro har, arreta gehiago behar dute.

Kostuak apurtzea

Erregaiaren fakturaz haratago, mantentze-lanak eta konponketak kontuan hartu behar dituzu. Diesel-motorrek, diseinu sinpleagoarekin, askotan zerbitzu-tarte luzeagoak eta pieza merkeagoak izaten dituzte. Gasolina-motorrek maiztasun gehiago behar izaten dituzte eta haien osagai zehatzenetako batzuk garestiagoak izan daitezke ordezkatzea.

Motorraren bizitza osoan zehar, diesel baten jabetza-kostu osoa txikiagoa izan ohi da.

Ingurumen-eragina

Isurien estandarrak gero eta zorrotzagoak dira, eta bi motor motak hobetzen joan dira. Garai batean diesel motor zaharrekin lotutako ke beltza askoz ere gutxiago ohikoa da modelo berrietan. Gasolinazko motorrek ere aurrera egin dute karbono monoxidoaren isuriak murrizten.

Aukeratzerakoan, egiaztatu makinaren emisio-maila: Txinako Stage III edo Stage IV estandarrak betetzen dituzten modeloek indarrean dagoen araudia bete beharko dute.

Nola aukeratu egokia?

Aukerarik onena zure beharren araberakoa da:

· Traktoreak edo ihinztagailuak bezalako makineria txikiagoentzat, gasolinazko motorrak eramangarritasuna, abiarazte erraza eta malgutasuna eskaintzen ditu.

· Traktoreak edo konbinatuak bezalako ekipamendu handiagoetarako, lan astunak egiten dituzten ordu luzeetan, dieselak potentzian eta erresistentzian dituen abantailak nabarmentzen dira.

· Era berean, kontuan hartu tokiko erregaiaren erabilgarritasuna. Urrutiko eremu batzuetan, gasolioa gasolina baino zailagoa izan daiteke aurkitzea.

Laburbilduz, ez dago aukera "onena" bakarra, zure egoera zehatzerako onena dena soilik. Teknologia aurreratzen ari denez, nekazaritza-makina hibrido eta energia berriko makina gehiago ikusten ari gara, etorkizunean are aukera gehiago eskainiz.

Aholkurik onena eredu desberdinak probatzea da, arretaz konparatzea eta egin behar dituzun lanekin ondoen bat datorrena hautatzea.