Excavadorearen motorra Efiren arreta da! 5 puntu hauei arreta jarri behar zaie, bestela...

EFI diesel motorren hedapenarekin, gero eta erabiltzaile gehiago kexatzen dira EFI motorren porrot-tasa altuegia dela, mantentze-kostuak handiak direla eta funtzionamendu-kostuak handiak izaten jarraitzen duela. Elektronikoki kontrolatutako erregaiaren injekzio-motorrak egitura konplexua du, erabilera eta mantentze desegokiak ditu, eta matxurak eta sisteman kalteak izateko joera du. Horregatik, beharrezkoa da EFI diesel motorren erabileran eta mantentze-lanetan zertan jarri behar den arreta ulertzea, hutsegite-tasa eta erabilera-kostuak murrizteko.

1.Erabili estandarrak betetzen dituen erregaia eta kalitate baxuko erregaia kendu

EFI diesel motor gehienek presio handiko common rail teknologia erabiltzen dute, eta horrek injekzio-presio oso altua eta injekzio bolumen zehatzagoa eman dezake. Hala ere, zehaztasun handiko osagaiek diesel-oliorako eskakizun handiagoak dituzte, batez ere injektoreak ezpurutasunekiko eta gasolioko urarekiko oso sentikorra da. Atomizazio efektu hobea lortzeko, erregaiaren injekzio-zulo finak erraz blokeatzen dituzte kalitate baxuko dieselaren ezpurutasunek. Hori dela eta, gasolindegi arruntaren marka eta kalitatea hautatu behar dira dieselaren eskakizunak betetzeko.

2. Ordeztu iragazkien elementuak aldizka

Araua betetzen duen erregaia ez da nahikoa, jakina. Erregaiaren ezpurutasunak eta hezetasuna gehiago kentzeko, EFI motorrak iragazteko gailuz hornituta daude, hala nola, erregai-iragazki lodia, iragazki fina eta olio-ura bereizlea. Gailu hauek ezinbestekoak dira gasolioaren garbitasuna mantentzeko. . Hori dela eta, iragazki-gailu hauek aldian-aldian ordezkatu behar dira araudiaren arabera, diesel erregaiak garbitasun-maila handia mantentzen duela ziurtatzeko, bestela, motorraren erregaiaren injekzio-sistema hondatuta dagoenean, mantentzea eta ordezkatzea kostu handia izango da.

3.Uragazgaitza, hautsaren aurkakoa eta talkaren aurkakoa

Zuzeneko injekzio-makin tradizionalarekin alderatuta, EFI makinaren ezaugarririk handiena erregai-hornidura zehatz-mehatz kontrolatzeko sistema elektroniko konplexu bat gehitzea da. Hala ere, sistema elektroniko sofistikatuak erabilera eta mantentze-lanetarako baldintza batzuk ezartzen ditu. Erabilera arruntean, ziurtatu motorraren sistema elektronikoa bero-iturritik urrun dagoela, eta arreta jarri iragazgaitza, hautsaren aurkakoa eta talkaren aurkakoa.

4.Erabili olioaren kalifikazio egokia

EFI common rail motorrek olioaren baldintza handiagoak dituzte, eta cf edo gehiagoko olioa gehitu behar da makinaren funtzionamendu ona bermatzeko. Gainera, olio-iragazkia aldizka aldatu behar da olioa garbi dagoela ziurtatzeko.

5.Erabili izozte aurkakoa behar bezala

EFI motorraren common railak bero-karga nahiko altua sortzen duenez, EFI motorraren uraren tenperatura igotzea litekeena da injekzio zuzeneko motorrarekin alderatuta. Beraz, hozgarria ezin da urarekin ordezkatu. Izozteko aurkakoa ibilgailuaren eskuliburuko etiketaren arabera gehitu behar da. Urte osoan zehar egin behar da beroa xahutzeko efektu ona ziurtatzeko eta motorraren tenperatura gehiegizko kalteak ekiditeko.

www.swaflyengine.com