2023-12-13
TheCumminsQSC guztiz elektronikoki kontrolatutako motorrak potentzia handia, iraunkortasun ona eta fidagarritasun handia ditu. Presio handiko common rail erregai-sistema erabiltzen da motorrak errendimendurik onena mantentzeko potentzia-tarte handiago batean. Eredu honek aspirazio naturala duen 24 balbulako diseinua hartzen du, potentzia handiagoarekin, isurpen txikiagoarekin eta erregai-ekonomia ona duena.
QSC motorrak C serieko motor mekanikoaren ezaugarri malkartsuak eta iraunkorrak heredatzen ditu (milioi bat unitate baino gehiago mundu osoan), eta Cummins-en azken kontrol-sistema elektronikoa hartzen du, motorrak pare handiagoa eta abiaduraren erantzun-abiadura hobea lor dezakeela ziurtatzeko. baldintzak.
Motorren errekuntza leunagoak eta zilindro sendo eta iraunkorrak zarata maila C serieko motor mekanikoarena baino % 50 txikiagoa da. QSC motorrak autobidez kanpoko III faseko euro-amerikar isurketen estandarrak bete ditzake eta potentzia-aukera fidagarria da ingurune gogorretan lan egiten duten ingeniaritza-ekipo ezberdinetarako.
QSC8.38,3 litroko desplazamendua, 6 zilindroko motorrarentzat, potentzia tartea: 240-340 zaldi, guztiz elektronikoki kontrolatua.
Motor eredua | Potentzia nominala HP @ RPM | Gehienezko momentua N-m @ RPM |
QSC8.3-340* | 340 @ 2200 | 1424 @ 1400 |
QSC8.3-320* | 320 @ 2200 | 1356 @ 1400 |
QSC8.3-300 | 300 @ 2200 | 1356 @ 1400 |
QSC8.3-280 | 280 @ 2200 | 1268 @ 1400 |
QSC8.3-260 | 260 @ 2200 | 1178 @ 1400 |
QSC8.3-240 | 240 @ 2200 | 1085 @ 1400 |