Hitachi 4HK1 Motorra Diesel Motor Elektronikoaren Azken Azalpena - Guangzhou SWAFLY

Gaur, Hitachi hondeamakinaren E-gasoline diesel motorren azken datuak partekatuko ditut zurekin4HK1 motorra. Espero dut partekatutako edukian oinarritutako eztabaidan sar zaitezkeela.

Motorrearen Ezaugarriak:

1. Elektronikoki kontrolatutako presio altuko common rail erregaiaren injekzio sistema erabiltzen du;

2. Hartze-sistema EGR hondakin-gasa birzirkulatzeko gailu batekin hornituta dago;

3. Hozte-sistemak EGR hozte-uren kanala eta turbokonpresoraren hozte-uraren kanala gehitzen ditu, bi termostato erabiliz;

4. Lubrifikazio-sistema olio-ponpa denbora-engranajeen ganbaran instalatuta dago;

5. Balbulen trenak lau balbulako kame-ardatz baten egitura hartzen du.

Motorraren denbora:

1. Lerrokatu biraderaren polearen marka aurreko estalkiaren markarekin;

2. Lerrokatu cam-ardatzaren engranajearen marka zilindro-buruaren planoaren markarekin;

3. Lerrokatu presio handiko ponparen engranaje helikoidala hortz-marka bista-zuloaren markarekin (ikusmen-zuloaren erdian).

Motor Termostatoa:

Sarrerako kolektorearen alboko termostatoa: beheko saihesbide mota, zirkulazio handia/txikia kontrolatzen du, 82 ℃-tan irekitzen da, guztiz irekitzen da 95 ℃-tan.

Ihes-kolektorearen alboko termostatoa (balbula balbula duena): mota zuzena, zirkulazio-fluxu handia kontrolatzen du, 85 ℃-tan irekitzen da, guztiz irekitzen da 100 ℃-tan.

Motor likidoaren zigilatzea:

1. Zigilu likidoa erabiltzen duten piezak desmuntatzen diren bakoitzean, hondar zigilatzaile zaharrak ondo kendu behar dira zati bakoitzetik eta lotzeko gainazaletik labana batekin. Garbitu olioa, ura eta zikinkeria pieza bakoitzaren gainazaletik. Muntatu aurretik, aplikatu zehaztutako zigilu likido mota garbitutako gainazaletan.

2. Zigilu likidoarekin piezak muntatzean, ziurtatu zigilu likidoa ez dela eteten.

3. Piezak berriro instalatu behar dira zigilu likidoa aplikatu eta 7 minutuko epean. 7 minutu baino gehiago igaro badira, kendu zigilu likidoa eta aplikatu geruza berria.

1. Garbitu ura, koipea edo olioa elkartzen diren gainazaletatik, gainazal guztiak lehor daudela ziurtatuz.

2. Aplikatu zigilu likidoaren lerro uniforme bat estaltzeko gainazal batean, lerro hau hausten ez dela ziurtatuz.

3. Garbitu ura, koipea eta olioa torlojuen, torlojuen zuloen eta torloju-harien konexio-azaletik. Aplikatu Loctite torloju-harien lehen 1/3etan eta estutu torlojuak pare egokiarekin.

Garrantzitsua: ez aplikatu gehiegizko momenturik edo ez saiatu torlojuak biratzen gutxienez ordubetez estutu ondoren.

Balbulen sakearen doikuntza:

1. Egokitu balbula doitzeko torlojua sentsazio-neurgailua lekuan dagoen bitartean, zubi baskulatzailea balbularekin lerrokatuz;

2. Estutu eta egiaztatu agerian dauden hariak alde guztietatik parekatuta daudela.

Presio handiko erregai-ponpa desmuntatzea/muntatzea:

1. Lotu denbora presio handiko erregai-ponparen bista zulotik behatuz;

2. Desmuntatzerakoan, kontuan izan erregai-injektorearen itzulerako olio-hodiaren bi zigiluak elkarrekin lotuta daudela;

3. Desmuntatu, 2 torloju, 2 azkoin;

4. Apurtu:

1. Bereizi hornidura-ponpa karkasatik, 3 torlojurekin. Instalatzean, presio handiko erregai-ponpa behar bezala instalatu ondoren zehaztutako momentuan (1,9 kg.m) estutzea gomendatzen da.

2. Desmuntatu hiru zatitan: hornidura-ponpa, engranajea, etxebizitza. Hornidura-ponpa bakarrik eskatu behar da.

3. Bi O-eraztun daude, handiagoa etxebizitzan eta txikiagoa ponpan.

Zilindroaren presioa:

Estandarra: 2,84-3,24 MPa Azkena: 1,96 MPa (6HK1-rako: 2,26 MPa) Zilindroen arteko aldea: 294 KPa

Erregai-injektorea:

Zulo anitzeko erregai-injektorea erabiltzen du; 7 zulo, 0,16 mm-ko zuloaren diametroa

Zilindroaren zuloa:

Zilindroaren zuloa: 115.021-115.050mm; Azken dimentsioa: 115,02 mm

Zilindroaren karkasa 1, 2, 3 gradutan banatuta;

Zilindroaren mahukaren kanpoko diametroa 1X, 3X gradutan banatuta;

Partidu (1, 2)/(1X), (3)/(3X);

Hautatu pistoiaren kalifikazioa zilindroaren mahukaren zuloaren arabera

Sistema elektrikoa:

Sorgailuaren tentsioa: 27.5V-29.5V Kitzikapen bobinaren erresistentzia: 4.3-5.0Ω (20 ℃)

Hasierako motorren zehaztapenak: 24V/5KW Etengailu elektromagnetikoen eta M terminalaren arteko erresistentzia-balioa: 1.6KΩ inguru

Berogailuaren entxufearen zehaztapenak: 23V/3.5A, erresistentzia-balioa 5Ω baino handiagoa ez dena

Informazio gehiago nahi izanez gero, bisitatu webgunea helbideanwww.swaflyengine.com