CAT320 Series Excavator Bidaia Gailuaren desbideratzea akatsak kentzea

CAT320 hondeamakina hidrauliko batek ondoko sintoma hauek agertzen ditu 5100H lanaren ondoren: Makinak 30m aurrera egiten duenean, makina osoak 2m-ko desbideratzea utzi du; 30m atzera egin ondoren, makina ere 2m ezkerrera mugitzen da.

1. Analisia eta proba

Makina hiru sistemek gidatzen eta kontrolatzen dute, hots, sistema hidrauliko nagusia, sistema hidrauliko pilotua eta kontrol sistema elektronikoa. Sistema hidraulikoaren funtzionamendu-printzipioa hau da: motorrak zuzenean gidatzen du, beheko pistoi-ponpa aldakorra eta ponpa pilotua, goiko eta beheko ponpako olio hidraulikoa kontrol-balbula nagusira, hurrenez hurren, makina ez dabil eta eragiketaren beste ekintza batzuk. , goiko eta beheko ponpa olio hidraulikoa, hurrenez hurren, balbula gorputzean zehar depositua sartu; Une honetan, kontrol balbula independentearen feedback-seinalea goiko eta beheko ponpen kontrolagailura elikatzen da goiko eta beheko ponpen angelua kontrolatzeko, ponpa hidraulikoaren desplazamendua minimizatzen denean. makina geldirik dago; Oinez eta beste eragiketetan, kontrol-balbula nagusia dagokion presio-olioaren kontrolpean, ponpa hidraulikoaren presio-olioa ezkerrera, eskuineko motorra eta beste osagai exekutibo batzuk. Sistema pilotu negatiboa feedback potentzia konstante aldakorra kontrol automatikoko sistema da, bere gehienezko lan-presioa erliebe balbula nagusiak kontrolatzen du, eta ezarritako presioa 34 da oinez ibiltzean. 3 mpa.

Makinaren matxura-fenomenoa kontuan hartuta, sistema hidraulikoaren jatorrizko lanarekin konbinatuta, matxuraren aurretiazko epaiketa sistema hidraulikotik izan behar da, atal posibleak hauek dira: goiko eta beheko ponpa nagusia eta bere kontrol-sistema, pilotua. kontrol-balbula, kontrol-balbula nagusia, erdiko juntura birakaria eta oinezko motorra eta beste pieza batzuk. Matxuren kokapena azkarrago eta zehatzago jakiteko, proba eta neurketa urrats hauek egin ditugu.

(1) Zuzen ibiltzeko proba

Hondeamakina 25 m inguruko luzeran aparkatuko du eta lur gogorraren mutur bat berdindu egingo du (ikusi taula), motorra martxan jarriko du, abiadura automatikoki kontrolatuko du etengailua (AEC) deskonektatuta eta motorra "10"-ren posizioan jarriko da. , oinez eta bultza bere ezkerreko eta eskuineko pilotu kontrol balbula, makina zuzen ibiltzeko 25 m inguru, makina ezkerreko emaitzak offset 1,3 m; Ondoren, bultzatu ezkerreko eta eskuineko ibiltzeko kontrol balbula behera, makina 25 m inguru atzera egin dezan, eta makina osoa 1,3 m ezkerrera ere desplazatuta dagoela ikusten da.

(2) Sistemaren presioaren neurketa

Kubo-zilindroaren pistoia muga-posiziora atzeratzen da, sistema hidraulikoaren presioa handitu dadin. Une honetan, presio-neurgailuak neurtutako sistemaren presioa 34,3Mpa da, hau da, erliebe-balbularen presioa.

(3) Probatu oinez sistemaren presioa

Askatu erliebe-balbula nagusiaren blokeo-torlojua eta biratu doikuntza-torlojua 1,5 bira erlojuaren orratzen noranzkoan erliebe-balbula nagusiaren presioa handitzeko eta oinezko gainkarga-balbularen presioa probatzeko. Proba-metodoa honako hau da: eskuineko gurpil gidaria tapoi-pinarekin estutu ondoren, erabili ontzia eta boom-a pista egokiari eusteko, esekita egon dadin, eta, ondoren, mugitu eskuineko palanka aurrera. Une honetan, presio-neurgailuak neurtzen duen sistemaren presioa beheko ponparen presioa da (29,5 mpa).

(4) Aldatu juntura birakariaren hodiak

Kendu erdiko juntura birakariaren azpian dauden lau olio-hodi nagusiak, egin ezkerreko eta eskuineko bi olio-hodi pareak elkarren artean aldatzeko, estutu eta, ondoren, martxan jarritako bi palankak (1) urratsa probatzeko. Makina ezkerrera desbideratuta dagoela aurkitzen da.

(5) Aldatu eta jaitsi ponparen hodiak

Kendu goiko eta beheko ponpen irteera-hodiak eta egin goiko eta beheko ponpen irteera-hodiak elkarren artean trukatu. Estu ondoren, egin (1) urratseko proba eta aurkitu makina eskuinera desbideratzen dela.

(6) Acti konposatuen probaon

Oinez kontrolatzeko balbula manipulatzen denean hondeamakina lerro zuzen batean ibil dadin, makinan dauden beste sistema batzuk manipulatzen dira aldi berean mugi daitezen. Emaitzak erakusten du makinak ez duela ezkerreko desbiderazioaren akatsik.

2. Diagnostikoa eta bazterketa

Goiko proba eta detekzio emaitzen arabera eta sistema hidraulikoaren jatorrizko lanarekin konbinatuta, hutsegitearen kausa "eliminatzeko metodoaren" bidez ondoriozta daiteke.

www.swaflyengine.com